VIDEO: Záchytné parkovisko v Trnave zíva prázdnotou, ulice sú však plné áut. To je chyba vodičov, nie mesta, tvrdí Rudy

V Trnave na Strojárenskej ulici nedávno otvorili nové záchytné parkovisko, ktoré je dostupné pre všetkých – rezidentov aj návštevníkov. Hoci nie je priamo pri centre mesta, ľudia sa odtiaľ môžu pohodlne dostať pomocou Mestského autobusu. Zastávka Strojárenská ponúka spojenie linkami 1, 4 a 5, ktoré ich bezpečne dopravia do centra.

Parkovisko je zároveň prvým typu Park & Ride v Trnave. Tento systém, ktorý je bežný v zahraničí, umožňuje zaparkovať auto na okraji mesta a pokračovať ďalej inou formou dopravy – mestským autobusom, bicyklom alebo pešo. Takto sa znižuje počet áut v uliciach, čo prispieva k plynulejšej doprave a lepšiemu fungovaniu mesta.

Nové záchytné parkovisko Trnavčanov nenadchlo. Je ešte ďalej ako Coburgova, mnohí volajú po kyvadlovej doprave

Aj napriek vybudovaniu nového záchytného parkoviska na Strojárenskej ulici, ktoré malo odľahčiť ulice Trnavy od zaparkovaných áut, zostáva tento priestor takmer nevyužitý. Zatiaľ čo parkovisko zíva prázdnotou, mestské ulice sú naďalej preplnené autami. Na tento paradox upozornil miestny obyvateľ Marek, ktorý na sociálnych sieťach zdieľal svoje postrehy spolu s fotografiami a videami.

„Záchytné parkovisko Strojárenská. Pracovný deň, počas pracovného času (okolo obeda). Na celom parkovisku 2 autá 0 autobusov. Bučianska cesta ten istý čas. Je úplne evidentné, že parkovisko treba inde,“ napísal v príspevku, v ktorom uverejnil fotografie či videá z jednotlivých miest.

  K situácii si vyjadrili aj viacerí Trnavčania, ktorí sa tejto situácii vôbec nečudujú. „Toto som hneď písala, že nebude využité, že tam budú parkovať maximálne taký, čo bývajú na linke aby neplatili parkovné,“ reaguje Daniela.

Karol kritizoval celkovú parkovaciu politiku mesta: „To je predsa logické. Šoféri si vždy budú hľadať parkovanie najbližšie k svojmu cieľu. Autá vytlačené z platených zón sa premiestnili do neplatených. Nezmizli. Len komplikujú život v iných častiach mesta. To je chyba trnavskej parkovacej politiky. Nie je možné byť mačkopes. Buď sa spoplatnia aj ostatné zóny v Trnave, alebo sa zrušia všade okrem centra.“

Na druhej strane, niektorí obhajovali snahu mesta. „To nie je chyba mesta, ale vodičov, že tam neparkujú. A odtiaľ metrom do centra,“ dodal Ruddy.