VIDEO: Koniec „križovatky smrti“ v Galante? Mesto tu navrhlo turbokruhový objazd, takto by to vyzeralo

Vodiči z Galanty ju poznajú veľmi dobre. Úsek na výjazde smerom na Kolóniu patrí dlhodobo medzi miesta, ktoré vyvolávajú napätie aj obavy. Frekventovaná križovatka je roky témou diskusií, najmä pre otázky bezpečnosti a plynulosti dopravy.

Radnica teraz hovorí o konkrétnom posune. Primátor mesta Peter Kolek informoval, že Slovenskej správe ciest boli doručené tri varianty možného riešenia. Za najvhodnejší, z hľadiska bezpečnosti aj realizovateľnosti, považuje mesto vybudovanie „okružnej turbokrižovatky“.

Tri návrhy na stole

Križovatka sa nachádza na ceste v správe štátu, preto je kľúčové stanovisko Slovenská správa ciest. Mesto deklaruje, že na riešení pracovalo niekoľko mesiacov a teraz čaká na vyjadrenie správcu komunikácie.

Podľa primátora by práve turbokruhový objazd mohol priniesť vyššiu mieru bezpečnosti aj lepšiu organizáciu dopravy. Tento typ križovatky je známy tým, že rozdeľuje jazdné pruhy už pred vjazdom do okruhu, čím minimalizuje kolízne body a znižuje riziko nebezpečných manévrov.

Primátor zároveň vyjadril nádej, že stanovisko Slovenskej správy ciest bude pozitívne a projekt sa bude môcť posunúť do ďalšej fázy. Križovatka je dlhodobo predmetom kritiky aj zo strany motoristov. V diskusiách sa opakovane objavujú upozornenia na rýchlu jazdu a neprehľadné situácie.

„Je to strašná križovatka a je to veľmi dôležité pre bezpečnosť vodičov. 90 % vodičov tam nedodržuje rýchlosť,“ ozýva sa Olinka. Úsek je významný najmä pre vodičov smerujúcich z Galanty na Kolóniu a opačne. Intenzita dopravy, kombinácia rýchlosti a napájanie vedľajších smerov vytvárajú situácie, ktoré si vyžadujú zvýšenú pozornosť.

Ako bezpečne prejsť turbokrižovatkou?

Ak by sa tento typ riešenia v Galante zrealizoval, vodiči by sa mali riadiť niekoľkými základnými pravidlami:

1. Sledujte značenie ešte pred vjazdom

Najdôležitejšie je včasné zaradenie do správneho jazdného pruhu. Pomáhajú tomu zvislé dopravné značky aj vodorovné šípky na vozovke.

V turbokruhovom objazde totiž už po vjazde spravidla nie je možné bezpečne meniť pruh.

2. Idem prvým výjazdom

Ak plánujete opustiť križovatku hneď prvým výjazdom, držte sa pravého jazdného pruhu už pri príchode ku križovatke.

Pred vjazdom nezabudnite dať prednosť vozidlám, ktoré sa už v okruhu nachádzajú.

3. Idem druhým alebo ďalším výjazdom

Ak chcete pokračovať rovno alebo odbočiť doľava (teda využiť vzdialenejší výjazd), spravidla je potrebné zaradiť sa do ľavého jazdného pruhu ešte pred vstupom do križovatky.

Špirálové usporiadanie vás následne postupne navedie smerom k vášmu výjazdu. Dôležité je nepreradzovať sa nasilu – konštrukcia križovatky vás „vyvedie“ správnym smerom bez potreby meniť pruh.

4. Chcem sa vrátiť späť

V niektorých turbokrižovatkách nemusí byť návrat na smer, z ktorého ste prišli, možný zo všetkých prístupových vetiev. Preto je nevyhnutné rešpektovať smerové šípky a dopravné značenie.

Ak situáciu nestihnete vyhodnotiť včas, bezpečnejším riešením je pokračovať ďalej a otočiť sa na inom vhodnom mieste, než riskovať nebezpečné preraďovanie.

Okružná turbokrižovatka vo všeobecnosti patrí medzi prvky, ktoré dokážu znížiť počet vážnych nehôd, keďže prirodzene spomaľujú vozidlá a nútia vodičov k opatrnejšiemu prejazdu. Aktuálne sa projekt nachádza vo fáze posudzovania návrhov. Konečné rozhodnutie bude závisieť od stanoviska správcu cesty. Pre Galanťanov by však prípadná realizácia znamenala dôležitý krok smerom k bezpečnejšej doprave na jednom z najproblematickejších bodov v meste.