Parkovanie na Hlinách je čoraz náročnejšie, večer vraj aj nemožné. Obyvatelia hľadajú riešenie u susedov

Téma parkovania na trnavských Hlinách patrí medzi tie, ktoré dokážu miestnych rozprúdiť v diskusii prakticky kedykoľvek. Obyvatelia dlhodobo hovoria o nedostatku miest, večernom hľadaní voľného parkovania aj o tom, či sú zavedené zmeny skutočne riešením, alebo len dočasným upokojením situácie.

„Roky ste všetci zažívali nedostatok miest, večerné ‘krúženie‘ a stres, či vôbec zaparkujeme. Predpokladám že po zavedení parkovacej politiky sa situácia mierne zlepšila, no určite nie pre všetkých a k úplnej spokojnosti Zároveň sa už dlhé roky hovorí o výstavbe parkovacieho domu, ktorý by mal priniesť systematické riešenie a pokryť dlhodobý nedostatok parkovacích miest. Ako to vnímate dnes?“ spýtal sa susedov Marek.

Viacerí sa zhodujú, že po zavedení rezidenčného parkovania sa situácia aspoň čiastočne upravila, no k ideálnemu stavu má stále ďaleko. „Môj názor stále rovnaký: po zavedení rezidenčného parkovania ‘zmizlo’ z môjho okolia cca 10 áut, čo tam boli sústavne. Ale hlavný problém je, že autá stále pribúdajú a plac je stále ten istý. Nikto ho nenatiahne. A stále to bude horšie a horšie na každom sídlisku,“ uvádza Mišo.

Podľa neho je problém aj v tom, že väčšina ľudí chce parkovať priamo pred vchodom, čo situáciu ešte viac komplikuje. Ako dodáva, riešenia sa hľadajú ťažko a často narážajú na pravidlá či možnosti priestoru.

Večerné hľadanie miesta je každodenný boj

Podobnú skúsenosť opisujú aj ďalší obyvatelia. Parkovanie sa podľa nich často mení na stres a nekonečné krúženie po sídlisku. „Myslím, že bolo naivné si myslieť, že rezidenčným parkovaním sa na Hlinách niečo vyrieši. Určite sa vyriešilo to, že nemusíte vyparkovávať auto pol hodinu, aby ste niekomu neoškriabali auto, lebo sa parkovalo dosť nadivoko. Ale aj tak je jasné, že miesta nestačia,“ píše Tonka.

Dodáva, že ak sa vráti domov neskôr večer, hľadanie miesta môže trvať aj pol hodinu, a nie vždy úspešne. Niektorí obyvatelia tak musia parkovať aj mimo svojho najbližšieho okolia. „Parkovanie sa nezlepšilo, často keď človek príde domov o 17tej, tak krúži po sídlisku a hľadá miesto, ktoré sa uvoľní,“ hnevá sa Iva.

Nelegálne státie aj „večné autá“ v uliciach

V diskusii zaznievajú aj konkrétne podnety na dlhodobo stojace vozidlá. Obyvatelia upozorňujú, že aj jedno nepojazdné auto môže zbytočne blokovať miesto. „Už by sa konečne mohlo odstrániť to nepojazdné auto pred Hlinami 42, pod ktorým už aj rastie tráva,“ upozorňuje Tonka.

Objavujú sa aj návrhy na lepšie využitie existujúcich plôch či úpravu pravidiel státia, no nie všetky sú v súlade s predpismi.

Diskusia sa dotýka aj dlhodobo spomínanej témy výstavby parkovacieho domu. Ten by mal podľa niektorých obyvateľov pomôcť situáciu stabilizovať, no názory na jeho umiestnenie či formu sa rôznia. „Mali by sme si to obludárium pod balkónmi, ale určite by to bolo lepšie ako doteraz. Ak sa k tomu pridá pekné ihrisko pre deti, nebudú vysedávať ožrani na lavičkách,“ uvádza Mirka.

Ďalší navrhujú aj systémové riešenia, napríklad využitie výnosov z parkovania priamo na budovanie nových miest či opravy existujúcich. „Dal by som návrh, že peniaze vybrané z parkovného by sa mali využívať iba na budovanie parkovacích miest, prípadne na opravu jestvujúcich,“ myslí si Andrej.

Parkovanie tu tak ostáva témou, ktorá je pre obyvateľov každodennou realitou. Kým niektorí vnímajú čiastočné zlepšenie, iní hovoria o stále rovnakom probléme, nedostatku miest a večernom strese pri hľadaní parkovania. A otázka, ktorá sa medzi riadkami stále opakuje, zostáva nezodpovedaná: pomôže situáciu vyriešiť plánovaný parkovací dom, alebo pôjde len o ďalší kompromis?