Matej zaplatil za nové auto firme z Dunajskej Stredy, no ani po mesiacoch čakania ho nedostal. Čo na to predajca?

V dnešnej dobe je kúpa čohokoľvek veľkým rizikom, vzhľadom na rôzne podvody, ktoré mnohí ľudia skúšajú na iných. Na sociálnych sieťach sa objavujú rôzne príbehy ľudí, ktorí sa cítia oklamaní. Jedným z nich je aj Matej, ktorý sa podelil o svoju nepríjemnú skúsenosť s firmou v Dunajskej Strede a Galante.

Matej si v októbri 2024 objednal nové auto a zložil zálohu s tým, že vozidlo malo byť dodané do konca novembra toho istého roka. Veriac, že všetko pôjde hladko, predal svoje aktuálne auto, aby mohol prejsť na nový model. Problémy sa však začali, keď auto nebolo dodané v dohodnutom termíne. Nasledovali mesiace plné výhovoriek a nejasností.

„V októbri 2024 sme si objednali nové vozidlo a zložili zálohu s tým, že dodanie malo byť do konca novembra 2024. Na základe toho sme svoje aktuálne auto predali. Auto však dodané nebolo a odvtedy nastal kolotoč výhovoriek, klamstiev a zavádzania – od rečí, že auto už je v prístave v Slovinsku a čaká na prevoz, potom, že už je na predajni v Dunajskej Strede a pripravujú ho pre nás, až po úplne protichodné tvrdenia v Januári 2025, že akurát len vyplávalo z Číny na trajekte.

V marci 2025, po 6 mesiacoch čakania a platenia požičaného auta, sme požiadali o storno a vrátenie zálohy. Dodnes sme peniaze nevideli – už takmer 3 mesiace sa pán P. len vyhovára (ak zdvihne telefón): raz na čínskeho výrobcu, že mu ešte neposlal peniaze, raz na to, že hľadajú nového kupca, keďže ja som odvolal kúpu a naposledy, že peniaze „odišli zo zahraničnej banky preto to tak trvá“,“ napísal v príspevku Matej.

Súvisiaca téma Trnavčanka Lenka zaplatila za auto, no to nedostala, teraz hľadá ďalších poškodených. Prehovoril aj samotný predajca

Názory ľudí

Matejov príspevok vyvolal množstvo reakcií. Niektorí ľudia vyjadrili pochybnosti o samotnej značke auta. „Veď ani ten názov neznie ako názov auta. To by som si radšej kúpil 3 ročnú Oktáviu,“ píše Radomír.  „Ding Dang Dong značky to musí byť "krása",“ napísal ironicky Marek. „Ja v Galante pohoda a spokojný aj s Lada servis predchádzajúcim a aj Petro, nikdy nič nezostal dlžný,“ reaguje Jozef. 

Mnohí reagovali aj na čakacie doby pri kúpe auta. Kým sa Matej v príspevku sťažoval, mnohí mu písali, že je to úplne bežná vec. „Na škodu čakáš tiež 6-8 mesiacov, čiže žiadny problém tak to funguje všade. Sami sme si na vine. DF chvália, DF nadávajú, problémy majú všetky automobilky. Servisne čakacie doby ani nevravím, odstúpiť možností je veľa,“ uviedol František. „Hold čakačka, nič neobvyklé. Tiež poznám prípad, kedy sa čakalo na auto rok. Jediný problém vidím v tom, že sa vyhovára,“ reaguje Lukáš.

„Pokiaľ nekupujete skladovku ale zadávate auto do výroby sú úplne bežné čakacie doby 6-12 mesiacov. A pokiaľ to je Čínska automobilka tak by som rátal s možným zdržaním,“ píše Juraj. „Čakacia doba je dnes bežná vec. A najmä v Európe. Pretože tu je obmedzená výroba. Pred 2-4 rokmi (podľa výrobcu) sa čakalo na autá kľudne aj 2 roky - Škoda, Mercedes alebo Hyundai. Paradoxne Číňania a Japonci stíhali všetko v termíne, aj keď to majú logisticky najnáročnejšie,“ dodal Michal.

Súvisiaca téma Námestie v Trnave už zdobí nový hešteg, domáci najviac kritizujú písmeno N, podľa mnohých vyzerá nápis ako TRMAVA

Reakcia firmy

K celej situácii sa vyjadrila aj firma DongFeng, na ktorú Matej v príspevku odkazuje. „Dobrý večer, podľa našich informácii ste si objednali vozidlo, ktoré malo v októbri ešte len Európsku premiéru. Dodaciu dobu v zmluve ste mali údajne 9 mesiacov a vozidlo ste si zakúpili na firmu. Ako píšu aj iný komentujúci je bežnou praxou, že dodanie vozidla ktoré ide do produkcie je 6-12 mesiacov pri akejkoľvek inej značke.

Nad rámec všetkého Vám dealer údajne včera vrátil zálohu. Nás ako importéra ste nekontaktovali. Vami objednané vozidlo bolo preclené minulý týždeň v piatok, takže sa z neho bude tešiť iný zákazník,“ reaguje Dongfeng Motor Slovensko v komentári pod príspevkom.