Na jednej z ulíc v Trnave miestnych prekvapil uzavretý cyklochodník. Čo sa tam chystá?

Život v Trnave podobne ako aj v iných mestách nie je úplne bezproblémový. Miestni majú ťažké srdce na viacero vecí, pričom počas posledných týždňov sa na prvom mieste stále drží dopravná situácia. Kým v poslednom mesiaci bola jednou z najviac diskutovaných tém zjednosmernená cesta v časti Vozovka, problém sa našiel aj na ulici Andreja Hlinku.

Súvisiaca téma Problémy s dopravou v časti Vozovka pretrvávajú. Trnavčania si na jednosmerku stále nezvykli, prevláda tam chaos

Jeden z obyvateľov si všimol vec, ktorá prekvapila nielen cyklistov. „Nechápem, aký dôvod bol spraviť obrubník cez cyklopriechod na Andreja Hlinku. Ešte k tomu tie zátarasy, akože nové cyklospomaľovače?“ upriamil na ňu pozornosť.

Podľa skúseností vodičov ide o efektívny krok, ako zamedziť zbytočným kolíziám. Daný cyklopriechod považujú za doposiaľ jeden z najnebezpečnejších v Trnave. Ako tvrdia, nejedenkrát sa im stalo, že im vbehol do cesty cyklista bez toho, aby sa okolo seba rozhliadol.

Čo sa na ulici Andreja Hlinku chystá?

Aký dôvod má však uzavretý cyklochodník, ktorý Trnavčania s obľubou využívali? Ako sme informovali v našom predošlom článku, v danom úseku má vzniknúť vyvýšený cyklopriechod, ktorý má prispieť k plynulejšej a bezpečnejšej doprave. Vytvorí sa ním plynulé spojenie cyklochodníka za materskou školou na Hodžovej ulici s cyklochodníkom smerom do Parku Janka Kráľa.

Priechod bude zároveň slúžiť aj ako spomaľovač pre vozidlá, čo mnohých vodičov neteší. Ako tvrdia, dôjde tak k zbytočným škodám na vozidlách, vrátane autobusov Mestského busu. „Normálne navrhnuté priechody sú v poriadku pri primeranej rýchlosti. Keď má niekto problém aj pri 30 kilometroch za hodinu, tak má buď zrelé tlmiče na výmenu, alebo ego, ktoré neznesie, že musí pribrzdiť,“ usmerňuje ich ďalší vodič, ktorému daná zmena neprekáža.

Súvisiaca téma V Trnave pribudne vyvýšený priechod pre cyklistov, na tejto ulici rátajte s dopravnými obmedzeniami

Daný úsek je práve známy s tým, že vodiči v ňom často prekračujú najvyššiu povolenú rýchlosť. Rátať treba aj s dočasnými dopravnými obmedzeniami, ktoré sú pre výstavbu cyklopriechodu nevyhnutné. Úsek nebude hneď prejazdný ani po jeho dokončení, a to z dôvodu technologickej prestávky. Po jej skončení sa aplikuje vodorovné dopravné značenie.