Trnavčanov budia nočné preteky. Štvorkolkári a hlučné autá ich obrali pokojné leto

Pokojná letná noc v Trnave? Pre mnohých obyvateľov sa už dávno stala vzácnosťou. Po uliciach sa totiž neraz po jedenástej večer preháňajú štvorkolky a silné autá, ktorých vodiči si z mesta robia pretekársku dráhu.

„Vie mi niekto úprimne vysvetliť, čo majú niektoré indivíduá z toho, keď sa po jedenástej večer preháňajú po Trnave na štvorkolkách a autách? Reálne ma to zaujíma. Mám rád silné autá, ale takto sa prejavovať je čistá arogancia a primitivizmus,“ napísal na sociálnych mediách jeden z miestnych obyvateľov. Dodal, že počas uplynulej noci sa vozidlá hnali po Bučianskej ulici „ako trafené“.

Problém nevidí len v štvorkolkároch. Niektorých Trnavčanov prekvapuje aj hlučná prevádzka záchranných zložiek v nočných hodinách. „Nechápem, prečo policajti, hasiči a záchranka od desiatej večer do šiestej ráno zapínajú sirény, keď sú prázdne cesty. Maják – tomu rozumiem, ale sirény? To je na zbláznenie,“ hovorí Zuzana.

Podobný názor má aj Marika: „Je to taký rachot, až hrôza, a nikto ich nekontroluje.“

Ako to riešiť podľa zákona?

Nočné preteky a zbytočný hluk môžu napĺňať skutkovú podstatu priestupku proti verejnému poriadku. Polícia môže v takýchto prípadoch vodičov zastaviť, uložiť im pokutu a v závažnejších situáciách aj zadržať vodičský preukaz.

Hluk z motorových vozidiel je upravený aj v zákone o cestnej premávke, vodič je povinný jazdiť tak, aby neobťažoval ostatných účastníkov cestnej premávky ani obyvateľov nadmerným hlukom či zbytočnými prejavmi vozidla, napríklad „vytočenými“ otáčkami motora, gumovaním či používaním nehomologovaných výfukov.

Obyvatelia, ktorých nočný kľud rušia štvorkolkári alebo motorkári, môžu volať mestskú či štátnu políciu. Ak sa problém opakuje, vhodné je podať písomné oznámenie s presným časom, miestom a popisom vozidla. Polícia tak má väčšiu šancu páchateľov odhaliť a potrestať.

Čo sa týka sirén záchranných zložiek, ich používanie sa riadi zákonom a internými predpismi. Sirénu možno zapnúť, ak vozidlo vykonáva zásah, pri ktorom je potrebné upovedomiť účastníkov cestnej premávky o prednostnom prejazde. V niektorých prípadoch ju však vodiči môžu vypnúť, ak to situácia dovoľuje a neohrozí to bezpečnosť zásahu.