Kvôli modernizácii trate na Záhorí vlaky naberajú na meškaní. Cestujúci majú nárok na odškodnenie, za akých podmienok?

Železnice momentálne realizujú práce na viacerých úsekoch trate. Dlhodobo zanedbávané investície do vlakovej dopravy podľa odborníkov spomaľujú modernizáciu, a prítomnosť stavebných pracovníkov často znamená obmedzenia rýchlosti alebo premávku po jednej koľaji, uvádza STVR.

Práve rekonštrukcie železničnej siete sú častou príčinou meškaní vlakov. Cestujúci, ktorých vlak mešká viac ako hodinu, majú nárok na kompenzáciu podľa platnej legislatívy.

Jednou z tratí, ktorá prechádza modernizáciou, je úsek na Záhorí. Medzi Zohorom a Devínskou Novou Vsou premávajú vlaky momentálne len po jednej koľaji. Táto trasa je pritom významnou spojnicou Bratislavy s Českom, Maďarskom, Poľskom aj Nemeckom, takže výluka často spôsobuje meškania vlakov.

Cestujúci majú nárok na odškodnenie

Výpravcovia a dispečeri organizujú vlakovú dopravu tak, aby sa minimalizovalo meškanie alebo rušenie spojov. Cestujúci, ktorého vlak mešká viac ako 60 minút, má nárok na odškodnenie vo výške 25 % z ceny lístka, pri meškaní nad dve hodiny ide o 50 %.

Ak vlak do 100 minút od plánovaného odchodu nemôže pokračovať v ceste, cestujúci si môže zvoliť alternatívny verejný dopravný prostriedok a ZSSK preplatí nevyhnutné a primerané preukázané náklady.

Ak cestujúcemu pre meškanie vlaku ujde nadväzujúci spoj, nemusí sa riadiť uvedenými časmi na lístku. Pokiaľ mal primeraný čas na prestup a získa potvrdenie o meškaní alebo zrušení vlaku od personálu či v pokladnici, môže pokračovať prvým vhodným vlakom toho istého dopravcu bez doplatku.

Rekonštrukcia trate na Záhorí mala byť dokončená už v roku 2023, no práce sa oneskorili z dôvodu komplikácií. Po dokončení modernizácie by mali vlaky na Záhorí premávať rýchlosťou až 200 km/h, pričom s týmto sa počíta okolo roku 2030.