Na Valovej v Piešťanoch chýbajú parkovacie miesta, ľudia prinášajú riešenia, čo mestu navrhujú?

Niektoré postrehy sa kryjú s verejne dostupnými dokumentmi a novými opatreniami mesta, iné sú zatiaľ len podnetmi, ktoré čakajú na reakciu magistrátu. Okrem návrhov si pre obyvateľOV pripravil aj dotazník, ktorý môžu vyplniť TU.

Čo už mesto prijalo a plánuje

Piešťany používajú Všeobecne záväzné nariadenie č. 13/2023, ktoré upravuje parkovanie v zónach s regulovaným státím. Zmeny a doplnenia tohto nariadenia boli navrhované aj neskôr, v roku 2024 bolo doplnené VZN č. 5/2024, neskôr aj 13/2024 s účinnosťou od 25. septembra 2025. 

V novom koncepte statickej dopravy mesta sa počíta s rozšírením spoplatnených zón a rozdelením do parkovacích pásiem. Dôvodom je to, že rôzne časti mesta majú rôzne potreby – centrum, obytné zóny či ulicové okraje sa líšia intenzitou parkovania.

Cenníky parkovania sú verejne dostupné: napríklad v pásmach B a D cena v automate je 1,50 € za hodinu, cez SMS 1,85 €, aplikáciou 1,65 €. Rezidentské parkovacie karty v Piešťanoch stoja ročne napríklad 40 € pre prvú kartu pre byt v pásme A–E, výrazne vyššie sumy pre druhé a tretie auto. 

Nové pravidlá parkovania nadobudli účinnosť od 1. marca 2025. Mesto okrem toho navrhuje rozšírenie spoplatnených ulíc, napríklad časť ulice Pod Párovcami by mala patriť do regulovanej zóny C. 

Ďalšia z budúcich zmien je úprava maximálnej dĺžky vozidla pre rezidentské parkovacie karty – pôvodne 5,35 metra sa posunula na 5,40 metra, čo reaguje na podnety majiteľov väčších vozidiel.

S tým súvisí aj petícia, ktorá požaduje okamžité zastavenie VZN 13/2023 z dôvodu mnohých nedostatkov. Občania tvrdia, že pripomienky neboli riadne zapracované, že tarifná politika je nevýhodná pre tých s nižším príjmom, a žiadajú vrátenie parkovacích poplatkov a prepracovanie systému. 

Podľa obyvateľov parkoviská praskajú vo švíkoch

Podľa výpočtov Igora, ktorý na problém upozornil, má Valová približne 350 bytov, čo by mohlo predstavovať až 470 vozidiel. K tomu sa pripočítavajú susedné ulice, prevádzky, zdravotné stredisko, tenisová hala, hotelová akadémia. Po tom, ako mesto rozšírilo spoplatnenie parkovania v centre, pribudli autá, ktoré naháňajú bezplatné miesta práve v lokalitách Valovej a Bellušovej.

Obyvatelia preto upozorňujú, že dnešný stav je neudržateľný. Kapacita parkovacích plôch je podľa nich už teraz nedostatočná a problém viac zasahuje do bezpečnosti chodcov — zvlášť detí, starších ľudí a tých, ktorí sa pohybujú pomalšie.

Návrhy, ktoré by podľa nich mohli pomôcť:

• Kompletné vyznačenie všetkých legálnych parkovacích miest na Valovej a Bellušovej,
• rozšírenie spoplatnenia len po križovatku Valová × Sv. Cyrila, s plánom použitia vyzbieraných prostriedkov na rozšírenie parkovacích kapacít,
• zavedenie povinnosti pre nové prevádzky a športové zariadenia, aby riešili parkovanie vlastných návštevníkov,
• zamedzenie vjazdu áut do vnútroblokov, ktoré majú byť priestorom pre deti, zeleň a chodcov,
• uvažovanie o kúpe alebo prenájme pozemku pri križovatke Belluša × Nábrežie Ivana Krasku s cieľom vytvoriť záchytné parkovisko pre návštevy.