Krízový stav Kolonádového mosta v Piešťanoch si vyžiadal ďalší zákaz, s jeho opravou by sa malo začať budúci rok

Pred približne mesiacom došlo k neočakávanej uzávere Kolonádového mosta v Piešťanoch z dôvodu technických problémov, ktorý bude zatvorený niekoľko mesiacov.

Podľa najnovších informácii mesta dopravný úrad vydal plavebné opatrenie č. 136/2025, ktorým s okamžitou platnosťou zastavuje plavbu na Váhu pod Kolonádovým mostom v Piešťanoch. Dôvodom je kritický technický stav spodnej stavby mosta, ktorý podľa odborníkov predstavuje vážne riziko statickej stability.

Na zasadnutí Mestského zastupiteľstva, ktoré sa konalo 6. novembra, vystúpili aj odborníci zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity – dekan prof. Ing. Marián Drusa, PhD., a Ing. Patrik Kotula, PhD. Dlhodobo spolupracujú s mestom pri hodnotení technického stavu Kolonádového mosta. Ich výskum ukázal, že spodná časť mosta, ktorá stojí na betónových a čiastočne drevených pilótach zo 20. rokov 20. storočia, je vážne poškodená eróziou riečneho dna a opotrebovaním pilót.

Súvisiaca téma VIDEO: Kolonádový most v Piešťanoch bude uzavretý niekoľko mesiacov, dva piliere sú vo vážnom stave

Ing. Patrik Kotula, ktorý sa Kolonádovému mostu venuje od roku 2001, počas posledných potápačských prieskumov zistil, že väčšina pilót pod prvými dvoma piliermi je zlomená. Niektoré stoja už len na oceľovej výstuži a v roznášacích blokoch sa objavili trhliny. „Pilóty sú silne erodované a v niektorých miestach je dno rieky až o tri metre hlbšie než pôvodne. Celá spodná časť mosta je veľmi nestabilná,“ upozornil.

Prof. Marián Drusa doplnil, že drevené pilóty pôvodnej konštrukcie prešli hnilobou kvôli kolísaniu hladiny vody, čo výrazne znižuje ich nosnosť. „Most je dnes v stave, keď už nikto z odborníkov nemôže zaručiť jeho stabilitu,“ upozornil Drusa.

Hrozí jeho poškodenie alebo kolaps

Odborníci upozorňujú, že pri zvýšenom prietoku alebo povodniach hrozí poškodenie alebo zrútenie časti mosta. Na základe ich odporúčania bol most okamžite uzavretý pre všetku dopravu, vrátane chodcov. Krízový štáb mesta Piešťany zároveň požiadal o plavebnú uzáveru, ktorú Dopravný úrad následne formálne vydal.

Súvisiaca téma Po uzávere mosta v Piešťanoch došlo k obmedzeniu aj na Krajinskom moste, to zas nahnevalo mnohých cyklistov

Najnovšie opatrenie zakazuje plavbu pod Kolonádovým mostom a v jeho bezprostrednom okolí. Zákaz sa nevzťahuje na plavidlá správcu vodného toku a záchranných zložiek. Ochranné pásmo je minimálne 10 metrov od okrajov nosnej konštrukcie mosta na oboch stranách a po celej jeho dĺžke.

Oprava by mala začať budúci rok

Podľa projektovej dokumentácie z roku 2023 sa plánuje kompletná oprava spodnej časti mosta. Práce budú prebiehať pod vodou pomocou mikropilót a betónovania, aby sa piliere spevnili bez rizika poškodenia existujúcej konštrukcie.

Súvisiaca téma Krajinský most v Piešťanoch, ktorý je jediný spôsob prechodu cez rieku, sa stal terčom vandalizmu, ľudí nápisy rozhádali

Rekonštrukcia bude technicky náročná a závislá od stavu Váhu. Opravy by mohli začať začiatkom roka 2026 a trvať 5–6 mesiacov. Na projekt je vyčlenených približne 2,5 milióna eur, pričom suma sa môže upraviť podľa nových meraní a zmien, ktoré zohľadnia eróziu dna rieky.